Aerolinea
Funcionamiento
+ ¿Que es LanVirtual?
Hace algunos
años atrás, nació una comunidad online llamada
Vatsim, cuyo objetivo es construir un “mundo virtual”
donde los jugadores-pilotos se conecten a través de diferentes
servidores alrededor del planeta (y el uso de diferentes programas,
entre ellos el conocido Microsoft Flight Simulator), para encontrarse
unos con otros y crear la sensación de tráfico en
los diferentes rincones y aeropuertos del mundo. Al igual que en
la vida real, en algunos lugares el tráfico empezó
a congestionarse, lo que hizo necesario también la existencia
de controladores virtuales, que a través de un programa que
simula un radar cumplen la misma función que un controlador
verdadero, otorgar control de tráfico a los aviones de su
sector, evitar accidentes, dar informaciones, etc. Esto implica
conocer los procedimientos y fraseologías de la aeronáutica
real, lo que le proporciona a la red un realismo sin precedentes
para cualquier simulador.
Así, y a un paso increíble, fue creciendo esta red. Muchas cosas adicionales le agregaron aún más realismo; programas que descargan la meteorología actual del lugar en que uno se encuentra volando, aplicaciones para comunicación por voz, entre otros, que se pueden descargar de portales o páginas personales. El creciente número de pilotos, llevó a que se conformaran las llamadas “aerolíneas virtuales”, que en un comienzo se basaban en compañías aéreas existentes en la realidad. Luego se irían agregando otras “de fantasía”, es decir, que fueron inventadas. Estas complejas organizaciones cuentan con una flota, itinerarios, puntos de encuentro para los pilotos, equipos administrativos y otras características que les fueron dando un gran atractivo (sobre todo el hecho de que facilitan material para el vuelo, como sus aviones) que sedujo a muchos pilotos virtuales.
En este contexto, nace hace allá por el año 2001, LanChile Aerolínea Virtual (actual LanVirtual), fruto de la idea de los primeros pioneros chilenos de la aviación simulada online. En sus comienzos, LCAV era una organización bastante simple, lo que no le quitaba el gran atractivo de ser una de las primeras aerolíneas virtuales chilenas, y que se alojaba en un servidor gratuito, bajo un dominio de la misma clase. Contaba con algunas pinturas para sus aviones, itinerarios y un sistema de reportes de vuelo bastante básico, pues era lo único que estaba al alcance en ese entonces. La comunidad chilena y sudamericana todavía seguía siendo algo reducida, pero crecía día a día a medida que lo hacía la red. La aerolínea sufrió diversos cambios de imagen (como su página web) luego de su primer cumpleaños, y con la llegada de una nueva generación de personas que tomó las riendas de la organización.
El primer paso en la modernización y ampliación de la comunidad fue la adquisición del dominio actual, www.lanvirtual.cl. Gracias a esto, la aerolínea número uno de Chile (primera en contar con dominio propio) sería invitada a formar parte de la prestigiosa alianza virtual “OneWorld Virtual Alliance”. que tiene entre sus miembros a American Virtual Airlines y British Airways Virtual, dos de las aerolíneas mas grandes e importantes de la red. Esto daría el impulso a la entonces pequeña LanChile Virtual para convertirse en una compañía de relevancia regional y mundial. Mas tarde se crearía LanRegional, dependiente de LanVirtual, que operaría aviones monomotores y bimotores pequeños (el mas grande es el DHC-6) como una manera de iniciar a los pilotos mas inexpertos.
En noviembre del 2002, tras meses de negociación, nuestra aerolínea logra el reconocimiento oficial y el patrocinio de LAN S.A. (en ese entonces LanChile), lo que traería inmensos beneficios a la comunidad: un servidor propio mucho mas rápido, una constante colaboración entre ambas organizaciones, y por sobre todo, el respaldo de la aerolínea nacional mas importante dentro del mercado interno, y en estos días, de la región sudamericana, catalogada a través de numerosos premios como una de las mejores en todo el mundo. A partir de este beneficioso convenio, LanChile Aerolínea Virtual, cambió a una nueva y mucho más moderna cara (que incluyó también el cambio de nombre oficial al actual, LanVirtual), inaugurando una nueva web y un renovado espíritu. La página incluye entre sus principales características una base de datos increíblemente eficiente, sistemas de registro y reportes automáticos, menús más organizados e información más accesible. El paso definitivo, lo marcó la versión Inglés de la web, ya que abriría a LanVirtual a ámbitos hasta ese entonces inimaginados.
Los frutos de todo este trabajo no demoraron en llegar. La cantidad de miembros prácticamente se quintuplicó, los pilotos regulares por lo menos se triplicaron, y la cantidad de visitas mensuales llegaron a alcanzar cifras que bordean las 30.000. La incorporación de un tercer idioma, el portugués convertiría a LanVirtual en la única aerolínea del mundo trilingüe, actualizada en todos sus idiomas periódicamente. Así mismo la ampliación de LAN a otros mercados latinoamericanos (Perú y Ecuador) permitiría que LanVirtual también se posicionara en esos países como la aerolínea virtual líder. La adquisición del tan ansiado dominio www.lanvirtual.com sería un empujón mas en la carrera de internacionalización de la aerolínea.
Uno de los últimos proyectos de LanVirtual es su exclusivo Report System, aplicación desarrollada por el Staff de la aerolínea capaz de detectar automáticamente cuando realizamos un vuelo, y así mismo, enviar directamente la información al servidor de LanVirtual. Este tipo de programa solo lo poseen pocas aerolíneas virtuales en el mundo, lo que convierte a LanVirtual una vez más en uno de los líderes en lo que se refiere a innovación y desarrollo de utilidades para sus pilotos.
Gracias a esto LanVirtual es hoy la aerolínea virtual con mayor presencia en el tráfico nacional, una de las más importantes a nivel sudamericano, y una de las aerolíneas virtuales con mayor prestigio en el mundo entero, gracias a la dedicación, profesionalismo, respaldo de LAN y por sobre todo, la calidad de su gente y pilotos.
Así, y a un paso increíble, fue creciendo esta red. Muchas cosas adicionales le agregaron aún más realismo; programas que descargan la meteorología actual del lugar en que uno se encuentra volando, aplicaciones para comunicación por voz, entre otros, que se pueden descargar de portales o páginas personales. El creciente número de pilotos, llevó a que se conformaran las llamadas “aerolíneas virtuales”, que en un comienzo se basaban en compañías aéreas existentes en la realidad. Luego se irían agregando otras “de fantasía”, es decir, que fueron inventadas. Estas complejas organizaciones cuentan con una flota, itinerarios, puntos de encuentro para los pilotos, equipos administrativos y otras características que les fueron dando un gran atractivo (sobre todo el hecho de que facilitan material para el vuelo, como sus aviones) que sedujo a muchos pilotos virtuales.
En este contexto, nace hace allá por el año 2001, LanChile Aerolínea Virtual (actual LanVirtual), fruto de la idea de los primeros pioneros chilenos de la aviación simulada online. En sus comienzos, LCAV era una organización bastante simple, lo que no le quitaba el gran atractivo de ser una de las primeras aerolíneas virtuales chilenas, y que se alojaba en un servidor gratuito, bajo un dominio de la misma clase. Contaba con algunas pinturas para sus aviones, itinerarios y un sistema de reportes de vuelo bastante básico, pues era lo único que estaba al alcance en ese entonces. La comunidad chilena y sudamericana todavía seguía siendo algo reducida, pero crecía día a día a medida que lo hacía la red. La aerolínea sufrió diversos cambios de imagen (como su página web) luego de su primer cumpleaños, y con la llegada de una nueva generación de personas que tomó las riendas de la organización.
El primer paso en la modernización y ampliación de la comunidad fue la adquisición del dominio actual, www.lanvirtual.cl. Gracias a esto, la aerolínea número uno de Chile (primera en contar con dominio propio) sería invitada a formar parte de la prestigiosa alianza virtual “OneWorld Virtual Alliance”. que tiene entre sus miembros a American Virtual Airlines y British Airways Virtual, dos de las aerolíneas mas grandes e importantes de la red. Esto daría el impulso a la entonces pequeña LanChile Virtual para convertirse en una compañía de relevancia regional y mundial. Mas tarde se crearía LanRegional, dependiente de LanVirtual, que operaría aviones monomotores y bimotores pequeños (el mas grande es el DHC-6) como una manera de iniciar a los pilotos mas inexpertos.
En noviembre del 2002, tras meses de negociación, nuestra aerolínea logra el reconocimiento oficial y el patrocinio de LAN S.A. (en ese entonces LanChile), lo que traería inmensos beneficios a la comunidad: un servidor propio mucho mas rápido, una constante colaboración entre ambas organizaciones, y por sobre todo, el respaldo de la aerolínea nacional mas importante dentro del mercado interno, y en estos días, de la región sudamericana, catalogada a través de numerosos premios como una de las mejores en todo el mundo. A partir de este beneficioso convenio, LanChile Aerolínea Virtual, cambió a una nueva y mucho más moderna cara (que incluyó también el cambio de nombre oficial al actual, LanVirtual), inaugurando una nueva web y un renovado espíritu. La página incluye entre sus principales características una base de datos increíblemente eficiente, sistemas de registro y reportes automáticos, menús más organizados e información más accesible. El paso definitivo, lo marcó la versión Inglés de la web, ya que abriría a LanVirtual a ámbitos hasta ese entonces inimaginados.
Los frutos de todo este trabajo no demoraron en llegar. La cantidad de miembros prácticamente se quintuplicó, los pilotos regulares por lo menos se triplicaron, y la cantidad de visitas mensuales llegaron a alcanzar cifras que bordean las 30.000. La incorporación de un tercer idioma, el portugués convertiría a LanVirtual en la única aerolínea del mundo trilingüe, actualizada en todos sus idiomas periódicamente. Así mismo la ampliación de LAN a otros mercados latinoamericanos (Perú y Ecuador) permitiría que LanVirtual también se posicionara en esos países como la aerolínea virtual líder. La adquisición del tan ansiado dominio www.lanvirtual.com sería un empujón mas en la carrera de internacionalización de la aerolínea.
Uno de los últimos proyectos de LanVirtual es su exclusivo Report System, aplicación desarrollada por el Staff de la aerolínea capaz de detectar automáticamente cuando realizamos un vuelo, y así mismo, enviar directamente la información al servidor de LanVirtual. Este tipo de programa solo lo poseen pocas aerolíneas virtuales en el mundo, lo que convierte a LanVirtual una vez más en uno de los líderes en lo que se refiere a innovación y desarrollo de utilidades para sus pilotos.
Gracias a esto LanVirtual es hoy la aerolínea virtual con mayor presencia en el tráfico nacional, una de las más importantes a nivel sudamericano, y una de las aerolíneas virtuales con mayor prestigio en el mundo entero, gracias a la dedicación, profesionalismo, respaldo de LAN y por sobre todo, la calidad de su gente y pilotos.
El uso de
itinerarios, reportes de vuelo, y ascensos de la aerolínea,
se basa fundamental en un sistema de horas. Todos los pilotos nuevos,
al ingresar por primera vez, están automáticamente
en el nivel 1. Existen 4 de estos niveles, clasificados por aeronave.
Para ir ascendiendo de nivel, deberás reunir una cierta cantidad
de horas y luego, rendir un examen (revisar punto5) que te habilitará
a usar la flota de la siguiente categoría.
Como en LanVirtual no buscamos la restricción de nuestros pilotos, y privilegiamos la responsabilidad personal de nuestros miembros, cada piloto esta autorizado a utilizar cualquier aeronave de nuestra flota, sin importar su categoría o cantidad de horas (es decir, un piloto que se encuentra en Categoría I, eventualmente podría volar un A340). Pero como también nos interesa que se siga un cierto orden lógico de progreso, el no respetar la categoría correspondiente se penalizará con una desvalorización de las horas. Si se vuela una categoría superior a la correspondiente, se validará 1/3 del tiempo reportado (si alguien pertenece a la Categoría II por ejemplo, y voló un B767 por 2 horas, solamente se le contabilizarán 40 minutos). Si se vuela dos categorías mas a la que corresponde, se registrará solamente el 1/6 del tiempo en vuelo, y en caso que sean 3 categorías superior a la que se esta autorizado, se validará el 1/9 del tiempo total.
Categoría
De
Aeronave
Rango
I
0 - 50
Boeing
737-200, A318, A319
Primer Oficial Fuselaje Angosto
II
50 - 150
Airbus 320
Capitán Fuselaje Angosto
III
150 - 400
Boeing
767-300
Primer Oficial Fuselaje Ancho
IV
400 - …
Airbus 340
Capitán Fuselaje Ancho
Como en LanVirtual no buscamos la restricción de nuestros pilotos, y privilegiamos la responsabilidad personal de nuestros miembros, cada piloto esta autorizado a utilizar cualquier aeronave de nuestra flota, sin importar su categoría o cantidad de horas (es decir, un piloto que se encuentra en Categoría I, eventualmente podría volar un A340). Pero como también nos interesa que se siga un cierto orden lógico de progreso, el no respetar la categoría correspondiente se penalizará con una desvalorización de las horas. Si se vuela una categoría superior a la correspondiente, se validará 1/3 del tiempo reportado (si alguien pertenece a la Categoría II por ejemplo, y voló un B767 por 2 horas, solamente se le contabilizarán 40 minutos). Si se vuela dos categorías mas a la que corresponde, se registrará solamente el 1/6 del tiempo en vuelo, y en caso que sean 3 categorías superior a la que se esta autorizado, se validará el 1/9 del tiempo total.
Dentro de
los itinerarios disponibles en LanVirtual, se encuentra una sección
bajo el nombre Código Compartido, que incluye los vuelos
disponibles para todos los aerolíneas pertenecientes a la
Virtual oneworld Alliance, asociación que reúne (al
igual que la real) a las líneas aéreas virtuales más
importantes del mundo, entre ellas American Virtual, British Virtual
y por supuesto LanVirtual.
Estos itinerarios funcionan al igual que los Lan, es decir se realizan con el callsign Lan, seguido del número correspondiente al vuelo. A través de estos vuelos LanVirtual es capaz de conectarse con destinos en los que no otorga servicios regulares, con flota igualmente diferente. También serán validados oficialmente como un vuelo por la compañía, por lo que podrán ser reportados de acuerdo a los parámetros señalados en el punto 2. Como decíamos, al tratarse de vuelos con algunas aeronaves que no están incluidas en la flota de LanVirtual, para el efecto de la validación de horas según categoría del pilotos, hemos establecido la siguiente tabla, que indica a que categoría de LanVirtual pertenece cada tipo de avión para estos itinerarios (revisar tabla del punto 2 de este documento).
Estos itinerarios funcionan al igual que los Lan, es decir se realizan con el callsign Lan, seguido del número correspondiente al vuelo. A través de estos vuelos LanVirtual es capaz de conectarse con destinos en los que no otorga servicios regulares, con flota igualmente diferente. También serán validados oficialmente como un vuelo por la compañía, por lo que podrán ser reportados de acuerdo a los parámetros señalados en el punto 2. Como decíamos, al tratarse de vuelos con algunas aeronaves que no están incluidas en la flota de LanVirtual, para el efecto de la validación de horas según categoría del pilotos, hemos establecido la siguiente tabla, que indica a que categoría de LanVirtual pertenece cada tipo de avión para estos itinerarios (revisar tabla del punto 2 de este documento).
Categoría
Aeronave
I
MD80, MD88, B737-400, A319
II
Airbus 320, Airbus 321, Boeing 737-800
III
Boeing
757-200 , Boeing 767-200/300, Airbus 300-600, Airbus 330
IV
Boeing
777-200, Boeing 747-400, Airbus 340
Primero
que todo, queremos recordarles que los vuelos que ustedes realicen,
deben hacerlo bajo el número del itinerario, y no el de su
número de piloto. Tal como se explicaba anteriormente, LanVirtual
ha implementado un moderno sistema de Reportes de Vuelo a través
de un programa automatizado que debe ejecutarse paralelamente al
simulador. Esta aplicación, exclusiva de LanVirtual recibe
el nombre de LanVirtual Report System, y se encuentra disponible
para su descarga en la sección Utilidades, del menú
Descargas. Incluye un práctico y sencillo manual donde se
detalla su funcionamiento y características. Es capaz de
permitirnos elegir nuestro vuelo sin necesidad de visitar la página
de LanVirtual, cargarlo, detectar automáticamente cuando
se inicia nuestro viaje y cuando termina, para posteriormente enviar
la información a nuestro servidor donde se cargarán
las horas realizadas a la bitácora de cada piloto (para revisar
su información personal, les recordamos visitar la sección
Sala de Pilotos, del menú Pilotos).
Cuando un piloto alcance la cantidad de horas
necesarias para ascender de nivel, el sistema le notificará que debe
proceder a rendir el examen correspondiente para ascender de categoría
según corresponda. Cada examen ha sido confeccionado cuidadosamente
teniendo como base los manuales que ponemos a disposición de los pilotos
para su preparación en nuestra sección Descargas/Manuales/Cursos,
por lo que toda la información que necesita para responder correctamente
las preguntas está contenida en ellos. Los temarios para cada prueba
son los siguientes
Temario examen Comandante Fuselaje Angosto:
- Meteorología (lectura METAR, TAF y SIGMET)
- Conocimiento básico de fraseología y fonética aeronáutica.
- Fundamentos físicos del vuelo.
- Radioayudas principales (VOR, NDB, ILS)
- Elaboración de planes de vuelo.
Temario examen Primer Oficial Fuselaje Ancho:
- Lectura de cartas instrumentales.
- Fraseología.
- Procedimientos anormales generales.
- Interpretación media de METAR.
Temario examen Comandante Fuselaje Ancho:
- Lectura de cartas instrumentales.
- Fraseología.
Para consultas acerca del sistema de ascensos, favor contactar a nuestro gerente de entrenamientos, (entrenamientos@lanvirtual.com).
Todos los
pilotos que no hayan reportado ningún vuelo, o no hayan presentado
las excusas correspondientes a nuestro departamento de Personal
(personal@lanvirtual.com), en un mes, serán eliminados sin
previo aviso de nuestra base de datos. Así mismo los pilotos
con horas, que no hayan reportado al menos un vuelo en tres meses,
podrán ser eliminados sin previo aviso. Con esto se pretende
mantener en nuestras filas a la gente que realmente está
interesada por pertenecer a nuestra comunidad, y de paso, tener
una base de datos mucho más eficiente y expedita.
Para obtener mayor ayuda
sobre diversos temas, ya sea de la red virtual, o de aeronáutica
real puedes visitar nuestra sección Manuales, en la sección
Descargas, donde encontrarás valiosa ayuda referente al tema.
Si tienes otras dudas sobre la aerolínea, su funcionamiento, itinerarios, entre otras, hazla llegar a nuestro Staff, que la responderá a la brevedad posible. Para esto, dirigete a la sección Contacto, en la parte superior de la página.
Si tienes otras dudas sobre la aerolínea, su funcionamiento, itinerarios, entre otras, hazla llegar a nuestro Staff, que la responderá a la brevedad posible. Para esto, dirigete a la sección Contacto, en la parte superior de la página.